Testsieger
"Race Tipp" im Dauertest im RennRad Magazin (03/20)
"Der Halt, die dieser "Höcker" in Kombination mit dem griffigen Bezug bot, war sehr Vorteilhaft... Top: das sehr geringe Gewicht von nur 125 Gramm."
Die perfekte Passform
Voraussetzung für maximale Performance ist die perfekt auf den Sportler abgestimmte Passform.
Sportliches Heck
Das nochmal erhöhte Heck bietet zusätzlichen Halt und schafft damit eine effizientere Kraftübertragung. Auf gerader Strecke und insbesondere bergauf ein großer Vorteil.
Starke Taillierung
Die starke Taillierung und die schmale Sattelnase schaffen eine maximale Beinfreiheit.
Verlängerter Dip
Die leichte Vertiefung in der Mitte des Sattels wurde für die sehr sportliche Sitzposition verlängert, um den Druck auf die empfindlichen Strukturen des Dammbereichs zu reduzieren.
Gewichts- und Flexoptimiert ab 125 g
Mehr Steifigkeit in Längsrichtung und perfekt abgestimmter Material Flex zur Seite hin, bedeuten mehr Komfort bei gleichzeitig weniger Gewicht. Zudem ist dieses Modell mit Carbonstreben ausgestattet. Der Bezug ist in erster Linie extrem leicht, aber auch abriebfest und griffig. Die Polsterung ist geschlossenzellig und stark minimiert.
- Sattelüberhöhung ab 5cm
- für leistungsorientierte Ausfahrten und Rennen
- Stark minimiertes, straffes Polster für maximale Beinfreiheit
- ab 125 g
| EINSATZBEREICH/FAHRRADTYP | ROAD & MTB RACE |
| GEWICHT(E) IN G | CA. 125 / 128 / 130 / 135 |
| ACTIVE TECHNOLOGIE | NEIN |
| LÄNGE IN MM | CA. 252 |
| MATERIAL STREBEN | CARBON (HIGH OVAL 7MM X 9,6MM - SOLID) |
| MATERIAL SATTELSCHALE | CARBON FIBRE REINFORCED POLYAMIDE COMPOUND (PA12 + CF) |
| MATERIAL POLSTER | SUPERLIGHT FOAM |
| MATERIAL BEZUG | MICROFIBRE |
| HÄRTE IN SQ-SHORE | 60 |
| ENTLASTUNG IM DAMMBEREICH IN % | 63 |
| MAXIMALE BELASTUNG IN KG | 90 |
| MAXIMALES ANZUGSMOMENT IN NM | 18 |
| E-BIKE READY | NEIN |
| DIN/ASTM KATEGORIEN | 4 |
| GESCHLECHT | UNISEX |
